El coche híbrido Infiniti M35h, 'safety car' del campeonato de España de GT

En las carreras de GT el 'safety car' juega un papel crítico, dado que son habituales las salidas 'lanzadas' detrás suyo. Las funciones del 'safety' en el campeonato de España de GT son:

• Neutralizar la carrera si lo participantes u oficiales están en situación de peligro físico inmediato, pero las circunstancias no son tales como para parar la carrera
• Dar la salida de la carrera en condiciones excepcionales, por ejemplo: malas condiciones atmosféricas
• Marcar el ritmo de la salida lanzada
• Reanudar una carrera suspendida

Las exigencias y prestaciones de un 'safety car' no las puede asumir cualquier coche, que además debe ser conducido por un piloto de circuitos experimentado. Por eso el hecho de que un coche híbrido cumpla estos requisitos, es algo excepcional.

Superar tal nivel de exigencia no fue un problema para el Infiniti M35h, gracias a su comportamiento dinámico y sus 364 cv que le permiten acelerar de cero a cien km/h en 5,5 segundos y alcanzar una velocidad punta 250 km/h (limitada electrónicamente).

El nuevo Infiniti M35h debutó en las dos últimas pruebas de la temporada celebradas en los circuitos de Jerez y de Cataluña. Infiniti mantiene desde hace tres años una colaboración con GT Sport, organizadores del certamen para la cesión de modelos de la marca para desarrollar la labor de 'safety car'.

El Campeonato de España Iber GT es uno de los más competitivos de Europa, con presencia de numerosos equipos internacionales, su larga trayectoria es plenamente reconocida tanto en nuestro país como internacionalmente.

“La labor de los coches de seguridad en las carreras es muy importante y en especial la del safety car, que debe liderar la vuelta de lanzamiento por delante de los mejores superdeportivos de competición. El Infiniti M35h cumplió con creces las expectativas y superó con sobresaliente la prueba.”