Feb24
Ferrari presentará el F70 híbrido en otoño
Categorías // Coches, Híbridos
24/02/2012
El sucesor del Enzo montará un V12 de 700 CV más un motor eléctrico de 120 CV con el que podrá circular en modo cero emisiones
(Ilustración: Radovan Varicak/Automobile) Ferrari F70 Así podría ser el próximo Ferrari híbrido.
Amedeo Felissa, Consejero Delegado de Ferrari, ha declarado a Automobile que el próiximo Enzo estará propulsado por un motor de gasolina junto a un motor eléctrico. Ambos sumarán una potencia de 920 CV. Los 120 CV que aporta el motor eléctrico servirán para incrementar la aceleración y también permitirá circular en modo 100% eléctrico sin emitir un sólo gramo de CO2.
El nuevo Enzo recuperará la energía de la frenada mediante una unidad KERS basada en la que usa la escudería Ferrari en la Fórmula 1. El sistema almacena la energía que se recupera de la frenada y la envía al motor eléctrico para dar un impulso adicional en la aceleración. Ferrari asegura que el motor eléctrico será capaz de mover el coche por si mismo para ofrecer una conducción zon cero emisiones.
Para compensar el peso adicional del sistema KERS y de la batería, el F70 será extremadamente ligero, se habla de un peso aproximado de 1.000 kilos. Aún más ligero que el FXX que no está homologado para circular por la calle.
Ferrari desarrolla un superdeportivo 'sin barreras' cada diez años. En los ochenta lanzó el F40, en los noventa llegó el F50 y en 2000, el Enzo. Para esta década, Ferrari se acerca a las nuevas tecnologías más eficientes, ecológicas y al mismo tiempo de altas prestaciones, con la adopción del motor híbrido para su F70.
Para compensar el peso adicional del sistema KERS y de la batería, el F70 será extremadamente ligero, se habla de un peso aproximado de 1.000 kilos. Aún más ligero que el FXX que no está homologado para circular por la calle.
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