Lexus desvela el LF-LC Sport Coupé en el Salón de Detroit (vídeo)

Lexus ha desvelado hoy en el Salón de Detroit su nuevo concept car híbrido deportivo. Un coupé de cuatro plazas que continua la revolución inciada con los modelos CT y GS.

El reto de diseñar un futuro coupé deportivo híbrido lo planteó la central de Lexus en Japón. Motivados por dicho reto, el estudio de diseño que la marca tiene en California ha dado un pasó más alla para redefinir a Lexus usando las emociones, una belleza de vanguardia y la tecnología más avanzada y, al mismo tiempo, crear un producto al alcance del comprador 'premium'.

Enmarcada por una estructura de aluminio, la malla que conforma la rejilla tiene al aspecto tridimensional de una escultura. Las entradas de aire en los lados inferiores enseñan la fusión entre el estilo distinguido y la ingeniería aplicada a la funcionalidad.

Las luces de día tienen forma de "L" mientras que las luces antiniebla verticales usan un patrón matricial desvanecente que suguiere la sensación de movimiento.



El perfil traza una silueta potente y dinámica que no deja duda que se trata de un coche para pilotar. Sus líneas enfatizan la dirección y el movimiento.

El techo acristalado crea un ligero pilar voladizo con una unión entre cristales inspirada en la arquitectura moderna. La forma ascendente de las ventanillas y el remate en aluminio pulido son elementos sorprendentes. En general, el diseño acristalado mejora la visibilidad del conductor mientras aporta elegancia a la línea del vehículo.



Las líneas que definen la cabina llegan hasta la bandeja evocando la forma de la rejilla para formar una escultura que integra ambos elementos en una misma visión, dando una sensación de anchura única. Los grupos ópticos traseros, inspirados por el aspecto de un reactor en su despegue, utilizan iluminación interior para dar un remarcable efecto de profundidad. Las luces antiniebla traseras repiten el mismo patrón matricial de las frontales. Visualmente, el conjunto de luces traseras repiten la forma de "L" y llevan el ojo del espectador hacia abajo para encontrarse con los cuatro tubos de escape.

Diseño interior

El interior del LF-LC concept contrasta el sofisticado ambiente de alta tecnología con texturas suaves y formas orgánicas para crear un sinergía de forma y función orientada al conductor. El cockpit expresa sensaciones de cercanía y seguridad. El conductor queda envuelto por los generosos paneles laterales de la butaca y la consola alta y curvada. El fin es enfocar la zona del conductor hacia los mandos y la carretera.

Un dispositivo remoto con pantalla táctil le permite al conductor manejar los controles confortablemente sin necesidad de alterar su postura ni cambiar el punto de mira.

Dos pantallas LCD de 12,3 pulgadas ofrecen información y la imagen del navegador. El control se realiza a través de un panel de control de pantalla táctil situado en la consola central. Permite manejar el sistema de audio, climatizador y navegador, el interface cuanta con un teclado virtual que emerge automáticamente cuando es necesario escribir. En las puertas hay unas superficies similares de pantalla táctil para accionar las ventanillas, espejos, ajustes del asiento y otras funciones de entretenimiento.

Directamente delante de conductor, el panel de instrumentos superpone tecnologías analógicas y digitales. La capa inferior muestra la temperatura, nivel de combustible y por detrás el medidor ecológico. La capa central contiene el anillo central del tacómetro mecanico. La parte superior muestra indicadores para el tacómetro, velocímetro y medidor ecológico.

Las superficies del interior presentan una combinación de cuero y ante con remates en metal pulido y madera. Las butacas delanteras son ligeras, su forma está inspirada en los baquets de los coches de competición. Están compuestas de varias capas repitiendo las curvas entrelazadas que definen el interior de la cabina. El volante también es ligero y con el diseño de los de competición. Integra varios mandos de control y el botón de arranque. El detalle y la belleza de las costuras enfatizan el carácter orgánico del interior.

Propulsión

El motor delantero y la propulsión trasera gozan del sistema 'Advanced Lexus Hybrid Drive', que entrega altas prestaciones de conducción y al mismo tiempo eficiencia en el consumo de combustible.