Toyota podría tener una batería con una autonomía para 1.000 km en 2015
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Modificado: 23/10/2011
Usan una nueva tecnología de estado sólido que permitirían almacenar energía suficiente para que un coche eléctrico compacto alcanzara un rango de 1.000 km, en lugar de los actuales 150 km
Según el periódico financiero japonés Nikkei, el ‘Santo Grial’ de la tecnología de vehículos eléctricos llegará pronto.
Este ‘Santo Grial’ es, de momento, una tecnología de batería sólida. Nikkei cuenta que Toyota, junto a sus socios del Instituto Tecnológico de Tokio y la organización de investigación del Acelerador de Alta Energía, han desarrollado un prototipo de batería sólida que podría estar preparada para ser comercializada entre 2015 y 2020.
La batería de estado sólido
Como la batería sólida puede ser fácilmente procesada en forma de hoja, puede almacenar varias veces la cantidad de electricidad que la generación actual de baterías para vehículos eléctricos, según los promotores. Esta capacidad adicional puede ampliar la distancia máxima de conducción por carga para vehículos eléctricos compactos a unos 1.000 kilómetros, en vez de los aproximadamente 200 kilómetros de los vehículos actuales.
Está claro que una batería de estado sólido trae numerosas ventajas respecto al contrario, el electrolito líquido, incluyendo una fabricación más simple, más estabilidad, más seguridad y una conducción excelente. La parte difícil es convertir este proyecto en una realidad.
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